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视频简介

1937年11月间，日军占领上海后，又攻占杭州、苏州，国家的对外运输线几近封锁。仅存的国际运输通道滇越铁路有随时被日寇炸毁断路的危险。修建一条新的国际运输通道“滇缅公路”成了国家战争物资运输保障的重中之重。 随校迁往大后方昆明的学子王俊荣参加国民政府临时组建的筑路队。经过简单培训，被派往“滇缅公路”怒江两岸雷公山和地母山动员当地百姓修路。 怒江两岸的雷公山和地母山是当地原住民族世世代代赖以生存之地，被他们视为神山。山上有供奉山神的神庙、有宗族祠堂、有世代祖先的坟冢，人们无法接受在“神山”上开凿、爆破，修筑一条与自己无关的路。于是，整寨的寨民开始策划、捉弄筑路员王俊荣，希望他早日离开，将路修在别处。 正当寨民们采取种种手段迫使王俊荣离开他们心目中的“神山”，而王俊荣又异常固执地非要在此筑路的僵持时刻，县民政科送来了阵亡通知书和抚恤金，雷公山寨和地母山...。故事发生在一艘正在驶往波士顿的游轮上。半路上，邮轮遭遇了猛烈的风暴袭击，最终导致了抛锚。船只产生了裂缝，大量的海水开始渗入船体内部，如果不加以控制的话，整艘邮轮都将有沉没的风险。雷是船上职位最高的船员，这也就意味着，他对于船上30名船员的生命有着不可推卸的责任。经验丰富的雷决定不坐以待毙，而是带领船员们展开了自救行动。 与此同时，马萨诸塞州海岸警卫队收到了邮轮发出的求救信号，派出了救援队进行搜救，伯尼是搜救队的队长。在他的带领之下，四名队员驾驶着一艘非常简陋的木质救生船驶进了茫茫大海中。。简介： 二战期间，一支盟军突击队来到南斯拉夫巴尔干地区，在游击队的配合下，准备绑架德国海军将军，不幸行踪暴露，出师不利，损失惨重。康特上尉与游击队首领怀疑内部有叛徒，制定一个假情报，调走了德军海军将军的守卫，在内线他们的配合下，成功将德军海军将军抓获，并惩处了叛徒。